2029 미주/유럽 직항하는 가덕도신공항 개항

<부산/진해 신항만:우리나라 최대 물류항만으로 물류를 항공과 연계하기위해 가덕신공항 바로옆에 위치하여 운영중>

가덕도신공항 위치도 및 개요

가덕신공항 일반개요

부산에서 가덕신공항이 필요했던 이유는 김해공항 포화상태와 안전문제,김해공항이 군사공항이라 밤10시에 문을 닫기때문

(김해공항의 짧은 운영시간과 사고위험 상존)

부산김해공항은 밤10시까지만 운영을 하기때문에 항공기들이 단거리노선인 동남아노선까지밖에 가지못하고, 7개의산으로 둘러싸여있어 과거 돗대산사고로 120명이 사망한데다 이에따른 공항주변 시민들의 불안감과 소음공포가 극심

(김해공항 확장하는것과 밀양이전이 불가한 이유)

김해공항 이용객 급증으로 공항이 미어터져 가건물로 몇년을 버텼는데(김해공항을 확장해도 똑같이 10시이후 운항금지+7개산으로 둘러싸이는건 동일함, 즉 김해공항을 확장한다는건 아무 의미없는짓임) 또한 한때 이슈가 됬던 밀양으로의 이전은 물류연계를 위한 부산신항만과의 연계효과가 전혀없어 밀양으로의 이전은 실효성이 전혀 없는것으로 결론남.

(가덕신공항은 24시간 이용가능한 공항으로 미주노선과 유럽노선 직항이 가능)

미주노선과 유럽노선 이용객 급증으로 인천공항으로가는 이용자와 물류가 급증하자 공항이 24시간 운영해야만 가능한 미주노선과 유럽노선 운항을 위해 24시간 운영할 공항인 가덕신공항을 물경 27년간 줄기차게 요구하여 부산시민의 힘으로 2021년 가덕신공항특별법 통과

(가덕신공항 개항예정일)
2029년 12월